配件行业的品类多，波及企业多，不同产品的特色不同样，有的产品花消量大，相似于快消品；另有产品花消量少，但在后环境趋势却是必备品，库存周转慢，轻易形成结巴库存，增加库存老本。（二）配件的跨区也的物流老本高，服无具有很强的内陆特性。

 

　　售后服无系统的服无水平和库存是两难选定，进步服无水平势必意味着增加库存，而降低库存势必会影响服无水平。怎样在服无水平与库存之间做平均？汽配行业难点多，意味着在互联网的驱动下，可晋升空间大。

 

　　二、汽配行业的突破点在何处？

 

　　（一）选准行业偏向

 

　　在有发展空间的行业，行业大规模增长前选定精确的整合方法（汽配行业规模大，来日快速增长，汽配行业要正视互联网整合的模式，如APP、微=信小程序、公家号等等都可以充裕行使起来。

 

　　（二）行业履历蕴蓄堆积是壁垒

 

　　扎根汽配行业越久，同盟同伴和老客户就越多，行业履历越丰富，比较于其余角逐敌手，是一个很大的优势。

 

　　（三）构造形式生态化，快速实现规模化

 

　　城市合资人的模式符合来日的大平台＋小机构模式，B2B平台是大的服无平台，城市合资人是被赋能的小机构。（四）规模化缔造更大的代价

 

　　配件的集采提供，提供链金融服无能手业内缔造庞大的代价，吸引更多的同盟机构，并进一步实现规模代价。三、家当晋级途径（一）制作家当地图（二）提供有代价服无（三）确立规模效应（四）构建服无底子设施（五）搭建生态（六）行使数据缔造代价。此中第一个家当地图是焦点，以家当地图为底子，2-6步轮回缔造代价。四、具体策略举例：（一）城市合资人和爱车俱乐部活动能迅速扩大影响力。（二）当具有规模效应后，就需要一些底子设施，若一切自建，就需要很大一笔资金和相配长的时间来实现，蓝正采取的是和知名配件工厂、各地有实力、有影响力的修理厂计谋同盟的模式，互利共赢，共谋发展！（三）整合了底子设施以后，行使互联网+的优势，行使物流，可以吸引更多的同盟同伴进来，确立生态。（四）在平台上可以获得大数据，配件数据库本身即是大数据，曾经缔造了代价。来日谋划数据还可以优化库存，优化备件定价、优化库存分派等等进一步缔造代价