当你觉得哈弗H9推出罗伦士极地之星版是多此一举的时候，WEYVV7GT又增长了brabusautomotive版（请奔腾粉、巴博斯粉含泪看下去）。

    昨日，WEYVV7GTbrabusautomotive版车型正式上市，售价为25.88万元，指导价比旗舰版贵5.3万元，并且限量300台。

    VV7GTbrabusautomotive版（如下简称VV7GT巴博斯版）要紧针对VV7GT的外观和内饰计划举行革新，而整体上的造型依旧遵照了普通版本的计划。

    外观方面，我们可以看到VV7GT巴博斯版并无应用很夸张的套件，这或许是由于普通版的套件曾经足够夸张。因此新车取消双边共四出的排气口计划以后，尾部的气场反而“收敛”了少许。

    VV7GT巴博斯版的车身侧面仍然是“驼背”的感受，除了换装了尺寸更大的轮胎（现尺寸为265/45R21），和血色刹车卡钳以外，新车整体外观的计划并无太多惊艳之处。换句话来说，新车没甚么亮点可言。

    尺寸方面，VV7GT巴博斯版的参数略有调解，长宽高分别为4820/1965/1672毫米，轴距为2950毫米。

    对了，如果你环抱VV7GT巴博斯版一圈，你会发现这辆车连巴博斯品牌的车标都没有。

    内饰方面，VV7GT巴博斯版在偏重在整体配色上作调解，进入了血色撞色的计划理念，该理念贯彻至中控台、座椅和空调出风口上。别的，新车还更换了风格加倍行动的座椅，主副驾驶座的座椅靠背上印有“brabusautomotive”的标识，借此来彰显特别版的身份。

    数据起原：汽车之家

    配置方面，VV7GT巴博斯版除了应用尺寸更大的轮胎和更行动的座椅以外，总体配置程度与指导价为20.58万元的旗舰版一致。因此多花5.3万，买的是甚么？

    归正必定不是更高规格的动力。

    由于VV7GT巴博斯版没有针对动力体系举行提升，依旧是应用型号为E20CB的2.0T发动机，很大输出功率为227匹马力，峰值扭矩为387牛米，般配7DCT变速箱。

    因此百公里加速光阴也没有得到提升，与普通版一致（7.3S），但是有国内媒体实测旗舰版的百公里加速光阴在8秒出头。

    因此多花5.3万，你能得到的，是一套正当的外观和内饰套件。而至于机能，没有得到一丁点儿提升，VV7GT巴博斯版即是名实相符的“纸老虎”。

    如果大家想在这个价位中选一辆机能强一点的SUV，我会保举领克05，轿跑计划，很大功率254匹马力，百公里加速6.7S，另有博格华纳第五代四驱。

    而这辆连“大B”车标都没有的巴博斯，你忽悠谁呢？