这是流传在广东区域的一句打趣话，但是也凸显本地改装文明的盛行。在一片面人眼里，原厂车就和没有化装的女性同样，平淡无奇，然而一旦经过改装的修饰，车辆便成了独一无二。

    硬派越野圈子里，雷克萨斯LX570绝对是王者一般的存在，它拥有陆地巡洋舰同款越野实力，内饰却相比而言加倍奢华，所以被无数越野车迷奉为至宝。当前国内环境趋势，一辆LX570需要涨价近40万元才气提车，即便平进步口，也要涨价20万元以上，然而因为曲高和寡，绝大多数土豪买完以后却不晓得怎么改装，只能任由素车奔跑在山间沙地。

    这回一家国外改装厂给出了标准谜底，这辆雷克萨斯LX570进行了极为禁止但仍然霸气十足的改装，让能手人一看就晓得不简单。开始，车头并未加装金属防护架，但在车头保险杠换成了轻量化而且更为坚固的合金材质，中心还设计了干脆连着大梁的大号拖车钩，一旦陷车不用忧虑拉不出来。

    副驾驶一侧A柱上则加装了高位涉水喉，如许做的目标是大幅晋升车辆在水中的极限性能。即便河水没过引擎盖，发动机也不会因为进气管道吸入水而憋熄火，仍然能平常进步。

    原厂的车轮也被替代了，轮圈尺寸反而变小，为了加装更大厚度的AT越野胎。要晓得，岂论泥地或是沙漠，一套高性能越野胎是非常便宜但又结果非常好的改装，大幅晋升舒服性和安全性。

    车尾就更锋利了，加装了同样和大梁干脆相连的后防护架，而且还能呈怀抱式翻开，架子上也放置了一个全尺寸备胎以及备用油箱，在穿越无人区时多了一分保证。

    车顶则是一个合金质料制成的行李架，有小梯子从车辆尾部伸出来，便于车主攀登。平常越野时，这个坚固的行李架可以放置更多行李，以应对恶劣天气。

    除了硬派的改装，在车头和车顶分别加装了高亮度的LED探照灯，田野夜间黑暗一片，没有路灯，高亮度的探照灯能照耀非常远，可以看清前面的路。

    这款LX570固然没有过于夸张的改装，但每一个窜改都从适用开拔，到处彰显职业，一看就不是一般玩家能搞定，相信汽配城领导看完都觉得佩服。