就非常新的数据显示2019年，我过汽车后环境趋向的规模超过了13330亿元，预计2020年环境趋向规模将扩大至14745亿元。固然后环境趋向规模越来越巨大，但跟着大批汽配代理商接续进入环境趋向，费用透明度也渐渐变高，不少代理商只能成为搬运工，加上互联网时代的巨大打击，我国近60万家的汽配代理商，怎样继续在汽车后环境趋向生计下去，冲破这个困局呢？枫车养车今天与你剖析汽车后环境趋向近况，一路冲破困局！

    困局是甚么？

    园地之困：汽配代理商的聚集地大多数都会选定汽配城，但近几年太多汽配城出现，有些发展时机多，有些却坐吃山空，客流量和位置欠好的汽配城固然生意珍稀，网店位置良好的客流固然多，但租金的压力使代理商老本越来越大；

    上有大批发，下有汽修厂之困：大批发企业近几年开始重视零售环境趋向，接续向环境趋向开始进行连锁和加盟，令不少代理商担忧，汽修厂的欠款也造成代理商周转不灵，乃至出现干脆跳过代理商去接洽批发商拿货。

    才气之困：不少代理商的才气有限，非常难有用设定久远的发展目标和规划，无法让公司在来日可连接发展，没有精确的连锁系统、经管才气水平下降等疑问把代理商困住此地势。

    枫车养车给的建议技巧是：代理商能合理剖析汽修厂、消费者的特性变更趋向，能有用对症下药，就像汽修厂非常有望代理商能提供合适本人的配件，原厂的、配套的、品牌件的都有望能分的清清楚楚，非常怕遇到混水摸鱼的代理商。当今的互联网时代，代理商可以根据现实情况与某些应用同盟，让线上购买的方法融为一体，像非常近传闻的枫车商家使用同样，接续更新功效美满购物流程，一对一专属渠道交流功效有用便于门店打听商家的商品，增加汽修门店与商家之间的接洽，提供订单转化率。

    代理商来日的发展之路剖析：凭据专家与先生的剖析，配件谋划与连锁快修非常有可能会配备一路，单纯谋划配件曾经满足不了代理商的谋划目标了，快修行业在我国有非常大的潜力和发展空间，车主大多数情况下出现大疑问会找大修理店或4S店，但平居一些简单的保护或养车项目就会选定近一点的修理店办理，代理商可以往这个偏向发展连锁快修，稳定易损件的出货量，并形成长期的角逐力