缅甸国内当前几乎不生产汽配，几乎都要从国际进口，而中国是其非常大的进口起原地。

    雨果网从《缅甸时报》7月28日的报道中打听到：现在，缅甸街头的汽车越来越多，这将带动汽配市场疾速增增进。当前，少许国际出名汽车品牌曾经在缅甸设立了分支机构。尼桑非常近宣布将在缅甸设立一个装置厂家，丰田也有相似的决策，不过当前正在探讨之中。

    跟着进驻缅甸市场的汽车制造商的增加，汽车配件的需求也越来越大。许多企业家瞄见了商机，都想进入了这一平台。

    近期，许多汽配制造商都决策着要在缅甸设立厂家，好比马来西亚APM汽车公司宣称曾经在昨年10月份获得缅甸投资委员会的批准，将在Bago区域设立一个厂家。

    即日，来自越南、菲律宾、台湾、美国、英国、中国等国的120家公司在7月18-21日，列入了在仰光Tatmadaw展览大厅举行的汽车配件博览会。

    Yokers贸易和市场服无机构区域司理StevenChen说，缅甸国内几乎没有生产汽车配件，市场上所需的汽配几乎都要依赖进口。“恰是因为汽配都要依赖进口，所以品质参差不齐。”

    业内人士称，大片面是从中国大陆进口，因为中国汽配总体来说是非常廉价的。不过现在许多消费者追求更高品质的产品，来自台湾区域的汽配变得越来越受欢迎。

    一个汽车配件店的领导称：“我市肆里的汽配来自于世界各地，包含迪拜、泰国、中国、台湾区域等，不过我的大片面顾客或是会购买中国汽配。”

    当国际出名汽车制造商和汽配制造商纷纷进入缅甸之际，缅甸消费者将面对更多选定。台湾贸易中间的官员AlexPen说，缅甸市场巨大的规模让投资者倍感兴奋，不过相关的政策变更得太快，让人莫衷一是。

    他说：“到缅甸列入汽配展览的商家或是有些担心，他们不晓得缅甸相关汽配市场的经管法律是否又会发生变更。”